Téma 21
cs Čeština sk Slovenčina
Kdo jsme?
🤍 Darujte
🤍 Darujte
No Result
View All Result
  • Domov
    • Slovensko
    • Česko
  • Ekonomika
  • Svet
    • Ukrajina
  • Spoločnosť
  • #podrobne
  • Němý vůl
streda 9. septembra 2026
Téma 21
  • Domov
    • Slovensko
    • Česko
  • Ekonomika
  • Svet
    • Ukrajina
  • Spoločnosť
  • #podrobne
  • Němý vůl
cs Čeština sk Slovenčina
Kdo jsme?
🤍 Darujte
🤍 Darujte
No Result
View All Result
Téma 21

Chystáte se dělat řidičák? Nepodceňte výběr autoškoly, rozhoduje nejen cena

Jitka Uhnavá Jitka Uhnavá
21. 7. 2026
v Česko, Spoločnosť
Čas čítania: 10 min.

Investice do autoškoly se dnes vyšplhá do desítek tisíc korun. O to víc je potřeba se dobře informovat, abyste nesáhli vedle. Vaši šance u zkoušek totiž může zásadně ovlivnit třeba i roční období. Shrnujeme, jak vybrat správnou autoškolu, kolik vás to bude stát a proč se možná vyplatí dělat jízdy v zimě.

Na výběru autoškoly závisí i to, jestli zkoušky uděláte, nebo ne. ILUSTRAČNÍ FOTO: Zdroj: Pexels

Na výběru autoškoly závisí i to, jestli zkoušky uděláte, nebo ne. ILUSTRAČNÍ FOTO: Zdroj: Pexels

Řidičák na osobní auto spadá do řidičského oprávnění skupiny B a můžete ho v Česku za speciálních podmínek získat už od 17 let. Abyste se mohli zapsat do autoškoly, musíte u praktického lékaře absolvovat prohlídku, která prověří, že nemáte žádná omezení, která by řízení bránila.

Výběr je klíčový. Určitě nechcete, aby byl instruktor nepříjemný, aby na vás křičel nebo měl oplzlé poznámky, zatímco vy se budete ve stresu učit řídit. Dobrý instruktor by měl být klidný, trpělivý a pohotový a měl by být ochotný odpovídat na vaše dotazy i adekvátně upozornit na chybu.

Z webu autoškoly tyto informace ale většinou nezjistíte, proto je dobré vyhledat si recenze, poptat se kamarádů nebo třeba ve skupinách na Facebooku. Určitě ale výběr nepodceňujte. 

Nejde totiž jen o to, jak kvalitně se naučíte řídit. Nepříjemné prostředí zvyšuje také míru stresu, úzkost a strach ze řízení, které mohou vést třeba až k opakování zkoušky. Špatná zkušenost vás taky může od usednutí za volant i úplně odradit.

Důležitými kritérii při výběru autoškoly je také cena a to, kdy a kde chcete kurz absolvovat.

Co na vás čeká
v autoškole?
Průvodce výcvikem a zkouškami.
01
Teorie a praxe

Výuka propojuje teorii v učebně s praktickými jízdami v provozu.

Za volant usednete v autě se zdvojeným ovládáním, kde vás jistí instruktor.

02
Povinné hodiny

Než vás pustí k závěrečným zkouškám, musíte odjezdit minimálně 28 vyučovacích hodin.

Většina autoškol to v praxi rozděluje do 14 jízd.

03
Závěrečné zkoušky

Zkouška má dvě části: písemný test z předpisů a praktickou jízdu.

Během jízdy vaše schopnosti hodnotí zkušební komisař na zadním sedadle.

04
Tři pokusy na úspěch

Pokud test napíšete úspěšně, ale u jízdy vyhoříte, příště už opakujete pouze jízdu.

Každou ze zkoušek lze opakovat maximálně dvakrát.

Kolik zaplatím?

Cena kurzu v jednotlivých autoškolách se může lišit klidně o několik tisíc. V menším městě zaplatíte okolo 20 tisíc korun, v Praze, Brně a dalších krajských městech klidně až 27 tisíc korun. Ještě dražší kurz bude,  pokud chcete mít řidičák hotový třeba za měsíc. 

Výhodou autoškol ve velkých městech ale je, že často nabízejí různé cenové balíčky, ze kterých si můžete vybrat ten, který vám nejvíce vyhovuje. Narazit můžete i na slevy pro studenty.

Informujte se také o tom, jestli cena autoškoly zahrnuje i poplatek za zkoušku, nebo zda ho budete muset platit dodatečně. Ten je pro všechny stejný a je ve výši 700 korun za první termín. Pokud se vám napoprvé nezadaří, za opakování zkoušky z teorie se platí 100 korun, za opakování jízd 400 korun. K tomu navíc v některých autoškolách hradíte i poplatek třeba za zprostředkování auta na opravný termín.

Léto nebo zima?

Záleží hodně na tom, co od autoškoly chcete. Pokud si přejete mít hlavně klidný průběh bez zbytečného stresu a komplikací, je pro vás vhodné absolvovat kurz v létě. Většinou je hezky, silnice není namrzlá ani rozbahněná a řízení bude jednodušší než třeba v zimě. Pokud jste student, budete navíc flexibilnější a snáz pro jízdy najdete volný termín v kalendáři.

Zároveň ale platí, že v létě absolvuje autoškolu nejvíce lidí. Proto je možné, že narazíte na kapacitní problémy. Může být obtížné sehnat volná místa v kurzech nebo si domlouvat termíny jízd. Zároveň můžou autoškoly právě z kapacitních důvodů přes léto mírně zvyšovat ceny.

Volnější kapacita a často i nižší ceny jsou na podzim nebo v zimě. Tato období jsou vhodná také pro řidiče, kteří se chtějí naučit řídit za každé situace. Počasí je totiž občas nevyzpytatelné, a tak možná zažijete deště, bahno, námrazu na silnici nebo i sněžení. Pro začínajícího řidiče to sice není nic příjemného, ale zároveň může jít o cennou zkušenost. A kdy jindy je bezpečnější si tyto nestandardní situace vyzkoušet, než když je vedle vás instruktor připravený vám poradit.

Velké nebo malé město?

Je jasné, že pokud jste z vesničky někde v Moravskoslezkém kraji, asi nebudete dělat autoškolu v Praze. Pokud ale třeba v některém z větších měst studujete nebo ho máte v dobré dojezdové vzdálenosti, vyplatí se zvážit i možnost absolvovat kurz tam. Cena může být o něco vyšší, ale zato máte jistotu, že si po získání řidičáku troufnete i do provozu velkoměsta. Výhodou větších měst je také možnost výběru. Můžete si přečíst hromadu recenzí a díky tomu najít autoškolu, která vám bude vyhovovat nejvíc.

Autoškola na malých městech vás zase dobře připraví na konkrétní místa, která jsou v okolí vašeho bydliště. Třeba nepřehledná křižovatka u vjezdu na náměstí, značka schovaná za zatáčkou nebo keřem nebo špatně udržovaná silnice. Horší to ale může být v případě, pokud budete někdy chtít řídit na dálnici nebo na silnicích se semafory a několika pruhy.

Ekonomika
Read More
Košice čakajú na Volvo, autopriemysel na elektromobily. Kto zaspí, môže o pár rokov plakať
Peter Kremský 28. 5. 2026
autopriemyselelektromobilitaKošiceVolvovýroba
Volvo v Košiciach vyrobilo prvé predsériové karosérie a chystá testovaciu výrobu. Nová fabrika môže priniesť tisíce pracovných miest, no slovenské a české automobilky zároveň čaká tvrdý prechod na elektromobily.

Kondiční jízdy

Řízení po vesnicích vám dřív stačilo, ale teď potřebujete řídit v Praze a netroufáte si? Přecházíte z manuální převodovky na automat? Nebo jste si po letech bez řízení koupili auto a chcete si ověřit, že jste nic nezapomněli?

Většina autoškol nabízí také kondiční jízdy, které vám právě s těmito problémy pomůžou. Určené jsou pro lidi, kteří už řidičák mají, ale jsou v řízení nejistí a chtějí si svoje schopnosti prohloubit, osvěžit nebo otestovat po dohledem. Můžete natrénovat parkování, jízdu po dálnici nebo se poprvé projet po městě v autě s automatickou převodovkou. Vedle vás celou dobu sedí instruktor a je připravený vám být k dispozici.

Zaplatit si můžete třeba i jen jednu jízdu, devadesát minut řízení vás bude stát několik stovek, ve velkých městech okolo 1500 korun. Pokud budete potřebovat tréninku víc, dají se jízdy většinou bez problému dokoupit.

Společnost
Read More
Nesmíte se nechat ušlápnout, říká o práci řidičky autobusu Ilona Gobo
Jitka Uhnavá 14. 11. 2025
AudioTextžena
Žena za volantem? To je Ilona Gobo, která roky řídila autobus městské hromadné dopravy. Když nastupovala, spočítala by kolegyně na jedné ruce, teď je řidiček v brněnském dopravním podniku asi 15 procent. V rozhovoru vzpomíná, proč chodila kupovat boty s metrem a jaké bylo soužití s mužskými kolegy.

Author

  • Jitka Uhnavá

    Vystudovala žurnalistiku a sociologii na Masarykově univerzitě v Brně. Jako redaktorka zpravodajství působila v Radiu Proglas, točila reportáže pro podcast Bez filtru a byla součástí PR týmu v neziskové organizaci Podané ruce. Spolupracuje také s Českým rozhlasem. Za svůj bakalářský dokument Duhové děti Boží o LGBTQ+ křesťanech získala ocenění v národní přehlídce rozhlasové tvorby AudioREPORT.

Tags: autoškolaHeronávodTexttipyživot
ZdieľaťPublikovať

Súvisiace články

Česko Domov
Ilustrační obrázek. Zdroj: Pexels

Výsledky testů i prevence v mobilu. Česká aplikace EZKarta má nové funkce

8. 9. 2026
Spoločnosť Svet
Spor Estónska s pravoslávnou cirkvou otvára otázku, kde sa končí ochrana bezpečnosti štátu a začína zásah do slobody vierovyznania. ILUSTRAČNÉ FOTO: Pexels

Prečo sa spor Estónska s Pravoslávnou cirkvou týka celej Európy?

7. 9. 2026
30:00:00 Domov Spoločnosť Svet
Robert Schuster, germanista a editor deníku Právo.

Robert Schuster: Vítězství AfD je politický předěl. Kancléř Merz má problém

7. 9. 2026
Česko Domov Slovensko
Príliš vysoká rýchlosť jazdy, nepozornosť a používanie mobilného telefónu počas jazdy bývajú častými príčinami nehôd na cestách. Ilustračné foto: SITA/Milan Illík

Na cestách pribúdajú mŕtvi. Nové pravidlá majú priniesť viac bezpečnosti

7. 9. 2026
Svet
Na pohřbu Ratka Mladiće v Bělehradě se sešly tisíce jeho příznivců. Pro část Srbů je dodnes národním hrdinou. FOTO: AP Photo/Darko Vojinovic/Profimedia

Zachránce, nebo zločinec?  Mladićův pohřeb ukázal, že válka o národní paměť nekončí

8. 9. 2026
Ekonomika Svet
Dodávky skvapalneného zemného plynu z Ruska nahradili prepravu plynovodmi. Ilustračné foto: SITA/Stefan Sauer/dpa via AP

Trump chystá obchodnú vojnu. Slovensko a Maďarsko môžu byť prvé terče

8. 9. 2026
Domov Komentáre Slovensko
Prezident Peter Pellegrini (na snímke hore v strede) otvoril úvahu o veľkej koalícii Smeru-SSD a Progresívneho Slovenska pre prípad patovej situácie po budúcoročných parlamentných voľbách. Predseda Smeru Robert Fico (vľavo) a líder PS Michal Šimečka (vpravo) však takýto scenár odmietajú. FOTO: SITA/Tomáš Bokor, Milan Illík, PS, KP SR. FOTOKOLÁŽ: redakcia

Pellegrini navrhuje vládu PS a Smeru. A tvári sa, že to myslí vážne

8. 9. 2026
30:43 Spoločnosť Svet
Vyšetřovatel Vladimír Dzuro. Foto: Téma.21

Vyšetřovatel Dzuro o Ratku Mladičovi: Byl neuvěřitelně arogantní, žádnou lítost za masakry necítil

7. 9. 2026
29:01 Svet

Amerika nádherná: Země svobody, země otroků

6. 9. 2026
31:09 Spoločnosť

Němý vůl #47: Tři dobra

5. 9. 2026

O NÁS

Logo on dark background
nezávislé online médium
  • Čeština
Téma.21 s.r.o.

IČO: 56266235

Kontakt: info@tema21.sk

Viac o nás

RUBRIKY

  • Domov
  • Ekonomika
  • Svet
  • Spoločnosť
  • Lifestyle
  • Podcasty

ŠTÍTKY

#podrobne (22) Audio (39) Babiš (29) bezpečnost (14) Církev (19) deti (31) ekonomika (31) Evropa (14) Fico (29) filosofie (35) Hero (508) historie (21) Irán (31) Izrael (29) korupcia (29) Kultura (16) Maďarsko (23) NATO (23) náboženství (19) podcast (24) Politika (226) Putin (13) reportáž (13) Robert Fico (15) rodina (13) rodičovství (13) ropa (23) rozhovor (165) Rusko (64) Slovensko (42) Text (367) Trump (64) Téma.21 (22) Ukrajina (71) USA (115) Video (236) vláda (105) vojna (28) voľby (18) válka (21) zdravotnictví (20) Írán (16) Česko (24) Čína (16) život (15)

© 2025-2026 Téma.21 s.r.o. • Zásady ochrany osobních údajů • Cookies • Disclaimer

Jakékoli užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu vydavatele zakázáno. Bez souhlasu je zakázáno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat dle § 39c autorského zákona.

👉 Články nezamykáme. Chceme zostať otvorení – s vašou podporou.

❤️ Darujte!
X
Pomôžte nám robiť lepšiu novinárčinu 🗞️
Téma.21 stojí na hľadaní súvislostí a dátach 📊 Aby sme pre vás mohli náš web neustále vylepšovat, financovať chod nezávislej redakcie a vedeli, ktoré kauzy vás zaujímajú najviac, potrebujeme váš súhlas s využitím cookies 🍪 Kliknutím na „Podporiť a prijať všetko“ priamo podporíte našu prácu. Ďakujeme, že nás čítate 🤝
Funkčné Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia využívania konkrétnej služby, o ktorú odberateľ alebo používateľ výslovne požiadal, alebo výlučne na účely prenosu správ prostredníctvom siete elektronických komunikácií.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Štatistiky
Technické ukladanie alebo prístup, ktoré sa používajú výlučne na štatistické účely. Technické uloženie alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia využívania konkrétnej služby, o ktorú odberateľ alebo používateľ výslovne požiadal, alebo výlučne na účely prenosu správ prostredníctvom siete elektronických komunikácií.
Marketing
Technické uloženie alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia využívania konkrétnej služby, o ktorú odberateľ alebo používateľ výslovne požiadal, alebo výlučne na účely prenosu správ prostredníctvom siete elektronických komunikácií.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Predvoľby
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
Podpořte nás
  • Domov
    • Slovensko
    • Česko
  • Ekonomika
  • Svet
    • Ukrajina
  • Spoločnosť
  • #podrobne
  • Němý vůl
  • skSlovenčina
    • cs Čeština
    • sk Slovenčina
Kdo jsme?

© 2025-2026 Téma.21 s.r.o. • Zásady ochrany osobních údajů • Cookies • Disclaimer

Jakékoli užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu vydavatele zakázáno. Bez souhlasu je zakázáno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat dle § 39c autorského zákona.

-
00:00
00:00

Queue

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00